Technická specifikace:

Legenda:
o - přesah styčné plochy
u - podkosení styčné plochy

Dlažební kostky jsou tvaru přibližně krychlového nebo hranolového. Dlažebních kostek z přírodního kamene se používá k úpravě povrchu vozovek, veřejných prostranství, dvorů, chodníků i lemování a různých úprav komunikací.

Povrch vozovek, náměstí, dvorů, chodníků musí snést značné tlaky dopravních prostředků, musí chránit spodní konstrukční vrstvy před porušením od provozu i před pronikáním povrchové vody a škodlivých vlivů povětrnosti. Tyto nepříznivé okolnosti vyžadují, aby byl povrch proveden z prvotřídního, houževnatého a pevného materiálu. Nejvhodnějším materiálem je přírodní kámen. Životnost je velmi značná (prakticky trvalá), neboť se po opotřebení dají otočit a nevyžadují žádné udržovací náklady.

K výrobě se používá hornin zdravých, bez viditelného zvětrání, bez trhlin a stop chemického, mechanického nebo fyzikálního porušení. Nesmí se používat hornin, které obsahují větší množství pyritu, limonitu nebo zeolitu. Tyto horniny se značně ohlazují nebo na hranách provozem odštěpují. Struktura by měla být jemně nebo středně zrnitá.

Nejvhodnější horniny pro výrobu dlažebních kostek jsou žuly, diority, granodiority, gabrodiority, čedič a další.

Dlažební kostka se vyrábí ve velikostech: velká, drobná, mozaiková.

Kladení dlažebních kostek
Velké dlažební kostky se kladou v řádcích (řádková dlažba), úhlopříčně (diagonální dlažba), šířka spár je nejvýše 1 cm. Drobné dlažební kostky se kladou do dlažby kroužkové (segmentové), vlnkové, vějířové a úhlopříčné (diagonální), šířka spár je nejvýše 1 cm. Mozaikové dlažební kostky se kladou do dlažby kroužkové, vějířové nebo na divoko, šířka spár je nejvýše 0,5 cm.

Doprava a skladování dlažebních kostek
Dlažební kostky se dopravují v otevřených vozech jako volně ložené. Kostky se skladují na hromadách, při dodávkách v různých barvách se musí kostky každé barvy skladovat odděleně.

Soubory ke stažení